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Observe as condições gerais da bateria: se a caixa não está estufada, os rótulos queimados nas bordas ou algum tipo de vazamento nos polos (zinabre).

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Confira se os pneus não estão carecas (abaixo do TWI 1,6 mm), se não apresentam desgaste irregular (o que pode representar despesa extra com pneu e até mesmo com a suspensão). “Nunca se esqueça de verificar a condição do estepe, pois você pode precisar dele quando menos esperar.”

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Veja se os amortecedores não apresentam vazamento em uma análise visual. Ao rodar com o veículo em um teste prévio, observe se ele apresenta instabilidade em curvas e se a suspensão não faz nenhum tipo de barulho estranho.

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